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VW Golf

Der VW Golf 8

der Klassenbeste als digitale Ikone

Das beliebteste Fahrzeug seit Jahren geht in die achte Generation. Der neue VW Golf 8 ist digitaler und vernetzter den je. Durch das nahezu tastenlose und besonders intuitive Bedienerkonzept können Sie das Radio, Navigationssystem, Freisprecheinrichtung und je nach Ausstattungsoption auch die Klimaautomatik mittels Sprache bedienen. Sprich, Sie haben die Situation im Fahrzeug und um Sie herum immer voll im Blick, denn je nach Konfiguration muss kein Rad zur Optimierung mehr gedreht werden. Zu den vielen optionalen Highlights kommt hinzu, das der Golf in der achten Generation mit den Sicherheitsrelevanten Serienausstattungen auch weiterhin üppig ausgestattet ist um Ihnen das Fahren wie gewohnt in jeder Situation zu erleichtern. Sei es der serienmäßige „Lane-Assist“ welcher Sie in der Spur hält, oder die car2x-Schnittstelle, welche Sie rechtzeitig vor diversen Gefahren im Straßenverkehr warnt. Erleben Sie den VW Golf 8 bei einer Probefahrt und erleben Sie fortschrittliches Fahren selbst.

Angetrieben wird die Golf 8 Limousine von klassischen Benziner- und Dieselmotoren. Im Bereich der Benziner-Automatik-Kombinationen sind die Innovativen eTSI Motoren mit Mild-Hybrid Technologie und 48 Volt Bordnetzspannung hervorzuheben. Hinzu kommt noch die eHybrid-Variante mit einer Systemleistung von xxx PS, sowie die Derivate des Golf GTD, GTE, GTI, GTI Clubsport und des VW Golf R.

Sprachbedienung: Eine intuitive Sprachsteuerung, welche Kommandos wie „mir ist kalt“, „schalte ein Lied weiter“, „wo ist der nächste McDonald`s“ hört und versteht? Der Golf 8 tut es, bedienen Sie je nach Ausstattung das gesamte Entertainmentsystem, das Navi und die Klimaanlage. Nicht nur wir verstehen Sie, auch der neue Golf tut es!

Aufleuchtend: Der Matrix-LED-Scheinwerfer das sog. IQ-Light leuchtet die Fahrtwege optimal aus und reagiert vorausschauend auf den Gegenverkehr, die Schlechtwetterfunktion macht die nicht vorhandenen Nebelscheinwerfer wett. Auch im Innenraum erhält die LED-Technik immer weiter Einzug, passen Sie sich das Ambiente nach Ihrem Wunsch und Ihrer Stimmung mit bis zu 30 Farben an.

Sportlich: Mit eigenständischen Auftreten Innen & Außen, mit Motorleistungen von 200PS (GTD) bis 320PS (R ) sind alle bekannten Derivate der Sportabteilung wie beim Vorgänger wieder vorhanden. Der aus dem Golf 7 bekannte Golf GTI TCR heißt aufgrund des nicht mehr vorhandenen Motorsport-Engagements nun wieder Clubsport und ist mit 300PS äußerst großzügig motorisiert. Der klassische GTI und der Golf GTE begnügen sich jeweils mit 245PS. Für alle mit weniger PS lässt sich der Golf auch in der R-Line Variante ordern.

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Kraftstoffverbrauch des eTSI in l/100 km: innerorts zwischen 6,1 und 5,9; außerorts zwischen 4,1 und 3,9; kombiniert zwischen 4,8 und 4,6; CO₂-Emission in g/km: kombiniert zwischen 111 und 106; Effizienz klasse: A

Kraftstoffverbrauch des GTE in l/100 km: kombiniert 1,7; Stromverbrauch, kWh/100 km: kombiniert 12,4; CO₂-Emission, g/km: kombiniert 38; Effizienzklasse: A+

Kraftstoffverbrauch des GTD in l/100 km: innerorts 5,4 / außerorts 3,9 / kombiniert 4,4; CO₂-Emission kombiniert, g/km: 117; Effizienzklasse: A

Kraftstoffverbrauch des GTI in l/100 km: innerorts 8,6 / außerorts 5,3 / kombiniert 6,5; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 149; Effizienzklasse: C

Kraftstoffverbrauch des GTI Clubsport in l/100 km: innerorts 8,4 / außerorts 5,6 / kombiniert 6,6; CO₂-Emission kombiniert, g/km: 151; Effizienzklasse: C

Kraftstoffverbrauch des R in l/100 km: innerorts: 9,0; außerorts: 5,9; kombiniert 7,0; CO₂-Emission, g/km: kombiniert 161; Effizienzklasse: D

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Jahnstr. 41
78234 Engen

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