Elektromobilität

Elektroautos werden immer erschwinglicher. Ein Volkswagen ID.3 kostet bis Ende Dezember 2024 weniger als 30.000 Euro und liegt damit auf dem Niveau eines vergleichbaren Golf. Zusätzlich sind E-Autos im Unterhalt günstiger: keine Kfz-Steuer, geringere „Tankkosten“ und Vorteile wie kostenfreies Parken in Städten. Eine aktuelle Kaufprämie von 3.570 Euro macht den Einstieg noch attraktiver.

Moderne E-Autos bieten deutlich größere Reichweiten als noch vor einigen Jahren. Der ID.3 GTX erreicht bis zu 604 km, der ID.7 sogar bis zu 709 km (WLTP). Tests und Praxiserfahrungen zeigen, dass auch längere Distanzen – zum Beispiel fast 800 km in der Schweiz mit einer Akkuladung – problemlos möglich sind. Das Zwischenladen dauert mit Schnellladesäulen nur noch rund 30 Minuten.

Die Ladeinfrastruktur in Deutschland und Europa wächst rasant. Es gibt deutschlandweit etwa 152.000 Ladepunkte im Volkswagen Ladenetz und zahlreiche Schnellladestationen entlang der Autobahnen. Besonders Städte wie Hamburg bieten viele öffentliche Ladepunkte. Auch Länder wie Norwegen und die Niederlande gelten als europäische Vorreiter mit besonders dichter Ladeinfrastruktur.

Nein, das Laden von Elektroautos geht schnell: An Schnellladestationen ist der Akku eines ID.7 in unter 30 Minuten von 10 auf 80 % geladen. Zu Hause sorgt eine Wallbox für bequemes Laden über Nacht. Mit „Plug & Charge“ funktioniert das Laden und Bezahlen an kompatiblen Ladesäulen ganz unkompliziert.

E-Autos bieten Fahrspaß auf hohem Niveau. Die GTX-Modelle von Volkswagen liefern bis zu 340 PS und enormen Fahrspaß durch sofort verfügbares Drehmoment. Dank ausgefeiltem Fahrwerk, Allradtechnik und Fahrdynamikmanager erleben Fahrerinnen und Fahrer eine Mischung aus Dynamik, Komfort und Sicherheit – oft sogar besser als bei vergleichbaren Verbrennermodellen.

Ja – Elektroautos wie der Volkswagen ID.7 zählen zu den effizientesten Fahrzeugen. Aerodynamisches Design, innovative Technik und der neue „APP550“-Elektromotor sorgen für Reichweiten von über 700 Kilometern (WLTP) und niedrigen Verbrauch. Effizienz und Komfort schließen sich dabei nicht aus, wie Limousine und Tourer zeigen.